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SMC日本方向控制元件直動式電磁閥:日本SMC(SMC CORPORATION)成立于1959年,總部設在日本東京都,為*的氣動元件研發、制造、銷售商。
SMC日本方向控制元件直動式電磁閥的公司簡介:
日本SMC(SMC CORPORATION)成立于1959年,總部設在日本東京都,為*的氣動元件研發、制造、銷售商。日本SMC,在日本本土擁有龐大的市場網絡,為客戶提供日本SMC產品及售后服務。SMC作為世界著名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,其銷售網及生產基地遍布世界。
SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而聞名。在日本*已超過60%的SMC,通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務。
SMC日本方向控制元件直動式電磁閥的技術參數:
1、將閥、基板、底座、管接頭緊湊地一體化。
2、創新的單元集裝式。
3、6mm寬的閥、安裝V060系列。
氣缸的運動特性:
(1)活塞啟動時間是電磁閥通電(斷電)和氣缸的活塞(桿)開始行駛之間的時間。通過啟動加速度曲線,進行準確的判斷。
(2)全沖程時間是電磁閥通電(斷電)和氣缸的活塞(桿)在沖程末端達到的時間間隔
(3)90%的力時間電磁閥通電(斷電)和氣缸輸出達到理論輸出的90%之間的時間。
(4)將沖程除以“全沖程時間"的平均速度值。在序列或膜片中,它被用作“全沖程時間"的替代表達式。
(5)最大速度是在沖程期間發生的活塞速度的最大值。在圖(1)的情況下,它與“行程結束速度"的值相同。如圖(2)所示,當發生顛簸或粘滑時,它顯示出大得多的值。
(6)行程端速度是氣缸的活塞(桿)到達行程端時的活塞速度。在具有可調緩沖的汽缸的情況下,它表示緩沖入口處的活塞速度。用于緩沖性能的判斷和緩沖機構的選擇。
(7)沖擊速度:氣缸的活塞(桿)在行程端或任意位置與外部止動器碰撞時的活塞速度。(參考)平衡速度:如果一個氣缸的沖程足夠長,由儀表驅動,那么后半沖程將處于均勻的運動中。無論供應壓力或負載如何,此時的活塞速度將僅取決于排氣回路的有效面積S[mm2]和活塞面積A[mm2]。平衡速度=1.9×105x(S/A)[mm/s]用此公式估算。注意)這些定義與SMC“模型選擇軟件"*。
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